Chiptuning Mercedes Vito 119 CDI 190 PS / 140 kW / 440 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Mercedes Vito 119 CDI mit dem Küberl CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning steigert die Leistung Ihres Mercedes Vito 119 CDI durch eine exakte Veränderung des Raildrucksignals. Dabei wird der Ladedruck und die Einspritzmenge vom Originalsteuergerät neu berechnet und an die Mehrleistung angepasst.
Technische Merkmale und Vorteile
- Leistungssteigerung von serienmäßig 190 PS (140 kW) auf ca. 210 PS (154 kW) und Drehmoment von 440 Nm auf ca. 480 Nm
- Schonende Leistungsanpassung im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme
- Moderne Common Rail Technologie kompatibel mit Bosch, Delphi, Denso, Siemens Systemen
- Schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit grüner LED zur einfachen Kontrolle der Betriebsbereitschaft
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs anhand einer ausführlichen Montageanleitung. Die einfache Selbstmontage ermöglicht eine platzsparende Installation.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch bleibt abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand. Die Leistungssteigerung kann ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglichen, wobei Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch möglich sind, jedoch nicht garantiert werden können.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 140 kW (190 PS) | 154 kW (210 PS) |
| Drehmoment | 440 Nm | 480 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning für Ihren Mercedes Vito 119 CDI?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselfahrzeuge
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Küberl Tuningchips
- Kompetenter Support und technische Beratung bei Fragen und Anpassungen
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist speziell für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen konzipiert. Er passt unter anderem zu Motoren mit Bosch, Delphi, Denso oder Siemens Systemen, wie sie auch im Mercedes Vito 119 CDI verwendet werden.
Die Programmierung erfolgt fahrzeugspezifisch, um eine optimale Leistungsanpassung zu gewährleisten.
Der CHIP V-CR wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst installiert werden. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs, unterstützt durch eine ausführliche Montageanleitung.
Das schlanke Design ermöglicht eine einfache und platzsparende Platzierung im Motorraum.
Die Leistungssteigerung wird durch eine exakte Steuerung des Raildrucksignals erreicht. Das Originalsteuergerät berechnet daraufhin den benötigten Ladedruck und die Einspritzmenge neu und passt diese an die Mehrleistung an.
Dies führt zu einer schonenden Leistungsoptimierung im Rahmen der originalen Toleranzen.
Der Kraftstoffverbrauch hängt von verschiedenen Faktoren wie Fahrweise und Fahrzeugzustand ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann dabei helfen, Kraftstoff einzusparen, wobei keine garantierten Verbrauchswerte gegeben werden können.
Der CHIP V-CR verfügt über einen Funktionsschnelltest mit zwei LEDs, die direkt an der Box sichtbar sind. Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die grüne LED, was die Betriebsbereitschaft anzeigt.
Diese einfache Kontrolle unterstützt die Überprüfung der Funktion des Zusatzsteuergeräts.
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Ohne diese kann der Verlust der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes und der Herstellergarantie drohen.
Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau über die geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.