Chiptuning Nissan NV 200 1.5 dCi 68 PS / 50 kW / 160 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Nissan NV 200 1.5 dCi mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning steigert die Leistung Ihres Nissan NV 200 1.5 dCi durch eine exakte Anpassung des Raildruck-Signals. Dabei wird die Einspritzmenge und der Ladedruck vom Originalsteuergerät neu berechnet und an die Mehrleistung angepasst. Dies führt zu einer Leistungssteigerung von serienmäßig 68 PS (50 kW) auf etwa 83 PS (61 kW) sowie einer Erhöhung des Drehmoments von 160 Nm auf circa 200 Nm.
Technische Merkmale und Vorteile
- Präzise Steuerung des Common Rail Einspritzsystems
- Leistungsoptimierung im Rahmen der originalen Motortoleranzen
- Einfacher Einbau zwischen die Originalsteckverbindungen
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt am Zusatzsteuergerät
- Individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann anhand der mitgelieferten Montageanleitung selbst installiert werden. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen. Die grüne LED signalisiert die korrekte Funktion bei eingeschalteter Zündung.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von Ihrem Fahrstil ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch Einsparungen beim Kraftstoff, wobei beides gleichzeitig nur bedingt realistisch ist. Die angegebenen Leistungswerte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 50 kW (68 PS) | 61 kW (83 PS) |
| Drehmoment | 160 Nm | 200 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für Qualität und Zuverlässigkeit
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Zusatzsteuergeräte
- Kompetenter Support und individuelle Programmierung für Ihr Fahrzeug
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
FAQ – Häufige Fragen
Das Zusatzsteuergerät optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals. Dadurch erhöht sich die Leistung auf etwa 83 PS und das Drehmoment auf circa 200 Nm.
Die Anpassung erfolgt innerhalb der vom Originalsteuergerät vorgegebenen Toleranzbereiche.
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann mit der beiliegenden Montageanleitung selbst installiert werden. Es wird zwischen die Originalsteckverbindungen eingebaut.
Der durchsichtige Deckel sollte dabei senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine Leistungssteigerung ohne mechanische Veränderungen am Motor. Es ist kompakt, einfach zu montieren und individuell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt.
Die Leistungsanpassung erfolgt im Rahmen der originalen Motortoleranzen.
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Fahrstil ab. Das Zusatzsteuergerät kann sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch Kraftstoffeinsparungen ermöglichen.
Beides gleichzeitig ist jedoch meist nicht realistisch. Die Angaben sind als Richtwerte zu verstehen.
Das Zusatzsteuergerät wird individuell passend zum Fahrzeug programmiert und ist für den Nissan NV 200 1.5 dCi mit 68 PS / 50 kW ausgelegt.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell.
Das Zusatzsteuergerät steuert das Raildruck-Signal sehr exakt und passt die Einspritzmenge sowie den Ladedruck an die Mehrleistung an.
Es verfügt über ein modernes, schlankes Design und einen Funktionsschnelltest mit LEDs zur einfachen Kontrolle.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.