Chiptuning Renault Clio III 1.5 dCi 68 PS / 50 kW / 160 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Renault Clio III 1.5 dCi mit dem Küberl CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt wurde. Für den Renault Clio III 1.5 dCi mit 68 PS ermöglicht dieser Chip eine Leistungssteigerung auf ca. 83 PS (61 kW) und ein Drehmoment von etwa 200 Nm.
Technische Funktionsweise
- Exakte Steuerung der Raildruck-Signale in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
- Neuberechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät
- Abgleich der Mehrleistung anhand abgespeicherter Originalkennfelder
Vorteile des Küberl CHIP V-CR
- Schonendes Motortuning mit Fokus auf Wirkungsgrad
- Leistungssteigerung im Rahmen der zulässigen Toleranzen des Herstellers
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit LEDs direkt an der Box zur einfachen Kontrolle
- Einfache Selbstmontage anhand einer ausführlichen Montageanleitung
Einbau und Sicherheit
Der Küberl CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und ist einbaufertig. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich vom Fahrstil ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch, wobei beide Effekte nicht gleichzeitig garantiert werden können.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 50 kW (68 PS) | 61 kW (83 PS) |
| Drehmoment | 160 Nm | 200 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität der Produkte
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Tuningchips
- Kompetenter Support und einfache, platzsparende Selbstmontage
Mit Küberl Tuning setzen Sie auf technische Expertise und bewährte Lösungen für Ihr Fahrzeug.
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals, das vom Originalsteuergerät neu berechnet wird. Dabei werden Ladedruck und Einspritzmenge angepasst, um eine Leistungssteigerung zu ermöglichen.
Diese Anpassungen erfolgen im Rahmen der originalen Kennfelder, um eine schonende Leistungsoptimierung zu gewährleisten.
Für den Renault Clio III 1.5 dCi mit 68 PS liegt die optimierte Leistung bei etwa 83 PS (61 kW) und einem Drehmoment von rund 200 Nm. Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Der Chip wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst installiert werden. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Eine ausführliche Montageanleitung liegt bei.
Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, damit die Funktions-LEDs sichtbar sind.
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Fahrstil ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch Kraftstoffeinsparungen, wobei beide Effekte nicht gleichzeitig garantiert werden können.
Der Funktionsschnelltest zeigt über zwei LEDs direkt an der Box an, ob das Zusatzsteuergerät ordnungsgemäß arbeitet. Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die grüne LED, was eine einfache Kontrolle ermöglicht.
Küberl Tuning verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung und bietet hochwertige Zusatzsteuergeräte mit 24 Monaten Produktgarantie. Die Produkte sind einfach zu montieren und werden von einem kompetenten Support begleitet.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.