Chiptuning VW Caravelle 2.0 BiTDI 180 PS / 132 kW / 400 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung für VW Caravelle 2.0 BiTDI mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning wurde speziell für moderne Common Rail Dieselmotoren entwickelt. Für den VW Caravelle 2.0 BiTDI mit 180 PS (132 kW) bietet der Chip eine optimierte Leistung von ca. 205 PS (151 kW) und ein Drehmoment von etwa 445 Nm.
Technische Funktionsweise
- Exakte Steuerung der Raildruck-Signale in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
- Neuberechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das Originalsteuergerät auf Basis angepasster Kennfelder
- Schonende Leistungssteigerung im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme
Einbau und Bedienung
- Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und einbaufertig geliefert
- Einfache Montage zwischen den Originalsteckverbindungen gemäß beiliegender Montageanleitung
- Modernes, kompaktes Design ermöglicht flexible Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box zur Kontrolle
Verbrauch und Fahrverhalten
Der Kraftstoffverbrauch bleibt abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten sowie potenziell Kraftstoffeinsparungen, wobei beide Effekte nicht gleichzeitig garantiert werden können.
Sicherheit und Hinweise
Die Leistungssteigerung bewegt sich innerhalb der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Toleranzen. Bitte beachten Sie, dass der Einbau eines Tuningchips eine Typisierung durch den Gesetzgeber erfordern kann und Auswirkungen auf Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz sowie Herstellergarantie haben kann.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 132 kW (180 PS) | 151 kW (205 PS) |
| Drehmoment | 400 Nm | 445 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Zusatzsteuergeräte
- Kompetenter Support und einfache, platzsparende Selbstmontage
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen verschiedener Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens konzipiert. Er wird individuell auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
Für den VW Caravelle 2.0 BiTDI ist der Chip speziell programmiert und optimiert.
Die Leistungssteigerung wird durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals erreicht, wodurch das Originalsteuergerät Ladedruck und Einspritzmenge neu berechnet. Dies führt zu einer angepassten Mehrleistung im Rahmen der originalen Motortoleranzen.
Die Werte sind als Richtwerte zu verstehen und abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst montiert werden. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs gemäß der beiliegenden Anleitung.
Das kompakte Design erleichtert die Platzierung im Motorraum.
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von Fahrweise und Fahrzeugzustand ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann unter bestimmten Bedingungen auch zu Kraftstoffeinsparungen führen.
Beide Effekte gleichzeitig sind jedoch nicht garantiert.
Die Leistungssteigerung erfolgt innerhalb der vorgegebenen Toleranzen des Fahrzeugherstellers. Dennoch kann der Einbau eine Typisierung durch den Gesetzgeber erfordern.
Dies kann Auswirkungen auf Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz sowie Herstellergarantie haben.
Küberl Tuning verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung und bietet eine 24-monatige Produktgarantie. Die Zusatzsteuergeräte sind kompakt, einfach zu montieren und verfügen über einen Funktionsschnelltest mit LEDs.
Der Support unterstützt bei Fragen und technischen Anliegen.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.