Chiptuning Hyundai Tucson 1.6 CRDi 136 PS / 100 kW / 373 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Zusatzsteuergerät CHIP V-CR für Hyundai Tucson 1.6 CRDi
Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für moderne Common Rail Dieselmotoren entwickelt und optimiert die Motorleistung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Dabei werden verschiedene Parameter berücksichtigt, sodass das Originalsteuergerät die Einspritzmenge und den Ladedruck neu berechnet und anpasst.
Technische Merkmale und Vorteile
- Leistungssteigerung von serienmäßig 136 PS (100 kW) auf ca. 156 PS (115 kW) und Drehmoment von 373 Nm auf ca. 420 Nm (Richtwerte, abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise)
- Schonende Leistungsanpassung im Rahmen der originalen Toleranzwerte
- Kompatibel mit Common Rail Einspritzsystemen von Bosch, Delphi, Denso, Siemens und weiteren
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest über integrierte LEDs zur einfachen Kontrolle
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und ist einbaufertig. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs gemäß der mitgelieferten Montageanleitung. Die einfache und platzsparende Selbstmontage ermöglicht eine schnelle Installation ohne Spezialwerkzeuge.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und liegt in der Hand des Fahrzeuglenkers. Eine gleichzeitige Steigerung der Leistung und Einsparung von Kraftstoff ist möglich, jedoch abhängig von Fahrweise und Einsatzbedingungen.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 100 kW (136 PS) | 115 kW (156 PS) |
| Drehmoment | 373 Nm | 420 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit der Produkte
- 24 Monate Produktgarantie bieten zusätzliche Sicherheit
- Kompetenter Support und technische Beratung bei Fragen und Anpassungen
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
FAQ – Häufige Fragen
Das Zusatzsteuergerät optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals. Dadurch wird die Einspritzmenge und der Ladedruck angepasst, was zu einer Leistungssteigerung innerhalb der vorgegebenen Toleranzbereiche führt.
Diese Anpassung ermöglicht eine sportlichere Fahrweise und kann den Kraftstoffverbrauch beeinflussen, abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand.
Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und ist einbaufertig. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs gemäß der mitgelieferten Montageanleitung.
Die kompakte Bauweise ermöglicht eine einfache und platzsparende Selbstmontage ohne Spezialwerkzeuge.
Die Leistung des Hyundai Tucson 1.6 CRDi kann von serienmäßigen 136 PS (100 kW) auf etwa 156 PS (115 kW) und das Drehmoment von 373 Nm auf circa 420 Nm erhöht werden. Diese Werte sind Richtwerte und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Ja, das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine Anpassung der Motorleistung, die sich auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Ob eine Einsparung oder ein Mehrverbrauch entsteht, hängt maßgeblich von der individuellen Fahrweise ab.
Das Zusatzsteuergerät ist für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystemen geeignet, die von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens stammen. Es findet Anwendung bei zahlreichen Fahrzeugtypen mit gängigen Dieseltechnologien.
Das Zusatzsteuergerät verfügt über einen Funktionsschnelltest mit integrierten LEDs. Bei eingeschalteter Zündung sollte die grüne LED leuchten, was auf eine korrekte Funktion hinweist. Nach längerer Inaktivität wechselt das Gerät in einen Stand-by-Modus.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.