CHIP I
Audi 100 TDI 115 PS / 85 kW / 265 Nm
Chiptuning mit CHIP I
 498,00
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24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning Audi 100 TDI 115 PS / 85 kW / 265 Nm – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
115 PS → 136 PS
+21 PS
Leistung
85 kW → 100 kW
+15 kW
Drehmoment
265 Nm → 315 Nm
+50 Nm
mehr Reserven im Alltag

Leistung & Drehmoment über Drehzahl

Serie – PS
Optimiert – PS
Serie – Nm
Optimiert – Nm

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung85 kW (115 PS)100 kW (136 PS)
Drehmoment265 Nm315 Nm
TechnologieKüberl CHIP I Zusatzsteuergerät

Der Chip I ist in zwei Ausführungen erhältlich:

Chip I (13): für 90/115 PS (Wechsel ca. 1992-1995)
Chip I (23): für 90/115 PS (Wechsel ca. 1992-1995); alle 140PS

Der Chip I (8,9 oder 10 polig) verändert das Kennfeld durch die Ansteuerung der Einspritzpumpe in Abhängigkeit der Originalparameter. Die Ladedruckregelung wiederum wird über das Original-ECU, anhand vorprogrammierter Kennfelder, geringfügig und schonend der Mehrleistung angepasst.

Dieser Chip wurde von der Firma Kueberl Tuning speziell für TDI-Fahrzeuge der ersten Generation (z.B. Audi 80/100 TDI) mit der elektronisch geregelten Bosch VP-37 Einspritzpumpe entwickelt. Bei diesem frühzeitigen Chiptuning im Jahre 1997 entstand auch die Bezeichnung Tuninbox bzw. Powerbox.

Aus diesem Grunde wurde dieser Chip noch mit einer Regelschraube (Potentiometer) versehen, an der sich die Mehrleistung individuell und sehr einfach dem jeweiligen Fahrzeugtyp anpassen lässt. Stellt man die Regelschraube auf über 25% Mehrleistung, erkennt das Original Fehlererkennungssystem des Fahrzeuges dies, und stellt das Fahrzeug kurzzeitig ab. Dadurch wird der schonende Eingriff ins Motormanagement gewährleistet.

FAQ – Häufige Fragen