Chiptuning Fiat Multipla 1.9 JTD 100 PS / 74 kW / 200 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung für Fiat Multipla 1.9 JTD mit CHIP V-CR
Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR optimiert die Motorleistung Ihres Fiat Multipla 1.9 JTD (100 PS / 74 kW) durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Dies führt zu einer angepassten Berechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät, wodurch eine Leistungssteigerung auf ca. 120 PS / 88 kW und ein maximales Drehmoment von etwa 240 Nm erreicht werden kann.
Technische Merkmale
- Exakte Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter
- Anpassung der Einspritzmenge und des Ladedrucks durch das Originalsteuergerät
- Passgenaue Programmierung und Abstimmung für Ihr Fahrzeug
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit grüner LED bei Zündung Ein
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst installiert werden. Die Montage erfolgt mittels einfacher Technik zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu halten.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von der Fahrweise ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann dabei helfen, Kraftstoff einzusparen. Eine gleichzeitige Optimierung von Leistung und Verbrauch ist jedoch abhängig von individuellen Fahrbedingungen und nicht garantiert.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 74 kW (100 PS) | 88 kW (120 PS) |
| Drehmoment | 200 Nm | 240 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Küberl Tuningchips
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- Technischer Support und individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug
FAQ – Häufige Fragen
Das Zusatzsteuergerät optimiert die Steuerung des Raildruck-Signals, wodurch das Motorsteuergerät Ladedruck und Einspritzmenge anpasst. Dies führt zu einer Leistungssteigerung von etwa 100 PS auf 120 PS.
Die Anpassung erfolgt im Rahmen der originalen Motorkennfelder und berücksichtigt verschiedene Fahrparameter.
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst installiert werden. Es wird zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs montiert.
Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, damit die Funktions-LEDs sichtbar sind.
Der Kraftstoffverbrauch hängt von der individuellen Fahrweise ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann dabei helfen, Kraftstoff einzusparen.
Eine gleichzeitige Optimierung von Leistung und Verbrauch ist jedoch abhängig von den Fahrbedingungen und nicht garantiert.
Das Zusatzsteuergerät wird perfekt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und ist einbaufertig. Eine weitere Einstellung ist grundsätzlich nicht erforderlich und wird nicht empfohlen.
Technische Anpassungen sind nur nach Rücksprache mit dem Küberl Support möglich.
Das moderne, schlanke Design ermöglicht eine optimale Platzierung im oft engen Motorraum. Der durchsichtige Deckel erlaubt eine schnelle Funktionsprüfung mittels integrierter LEDs.
Dies erleichtert die Montage und Kontrolle des Zusatzsteuergeräts.
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Ohne diese kann der Verlust der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes und weiterer Ansprüche drohen.
Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau über die geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
