Chiptuning Hino 300 4.0 D4D FAP EU5 165 PS / 121 kW – Leistungssteigerung

Leistungssteigerung für den Hino 300 4.0 D4D FAP EU5

Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den Hino 300 4.0 D4D FAP EU5 mit einer Serienleistung von 165 PS (121 kW) kann eine Leistungssteigerung auf rund 185 PS (136 kW) erzielt werden. Dabei erfolgt die Optimierung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals, die das originale Motorsteuergerät zur Neuberechnung des Ladedrucks und der Einspritzmenge nutzt.

Technische Merkmale

• Präzise Anpassung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
• Abgestimmte Originalkennfelder für eine harmonische Leistungssteigerung
• Geeignet für Common Rail Systeme von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso und Siemens
• Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
• Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur einfachen Kontrolle

Einbau und Sicherheit

Das Zusatzsteuergerät wird fertig programmiert und abgestimmt geliefert. Die Installation erfolgt gemäß der beiliegenden Montageanleitung durch Einfügen zwischen die Originalsteckverbindungen. Die grüne LED zeigt bei eingeschalteter Zündung die Funktionstüchtigkeit an. Die Leistungssteigerung bewegt sich innerhalb der zulässigen Toleranzbereiche des Motorsteuergeräts, um eine schonende Optimierung zu gewährleisten.

Verbrauch und Fahrverhalten

Durch die Optimierung des Raildruck-Signals kann sich der Wirkungsgrad des Motors verbessern, was sich unter bestimmten Bedingungen in einem moderaten Verbrauchsvorteil oder einer verbesserten Elastizität niederschlagen kann. Die tatsächlichen Werte hängen von Fahrzeugzustand und Fahrweise ab und sind als Richtwerte zu verstehen.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.