Chiptuning Hino C6500 7.8 D4D 230 PS / 169 kW / 660 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Küberl CHIP V-CR für Hino C6500 7.8 D4D
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystem entwickelt und optimiert die Motorleistung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Dabei werden verschiedene Motorparameter berücksichtigt, sodass das Originalsteuergerät die Einspritzmenge und den Ladedruck neu berechnet und anpasst.
Technische Vorteile
- Leistungssteigerung von ca. 230 PS (169 kW) auf etwa 260 PS (191 kW)
- Erhöhung des Drehmoments von 660 Nm auf rund 720 Nm
- Schonende Leistungsanpassung im Rahmen der originalen Motortoleranzen
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur einfachen Kontrolle
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt gemäß der mitgelieferten Montageanleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Die Bauweise ermöglicht eine platzsparende Selbstmontage.
Verbrauch und Effizienz
Durch die optimierte Steuerung des Raildruck-Signals kann sich der Wirkungsgrad des Motors verbessern, was sich unter Umständen positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Die tatsächlichen Werte hängen jedoch vom Fahrzeugzustand und der Fahrweise ab.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 169 kW (230 PS) | 191 kW (260 PS) |
| Drehmoment | 660 Nm | 720 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Hochwertige, individuell programmierte Produkte für eine präzise Leistungsanpassung
- Umfangreicher Support und technische Beratung durch erfahrene Spezialisten
- 24 Monate Produktgarantie für eine verlässliche Nutzung
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem konzipiert. Er findet Anwendung bei Motoren, die mit Bosch, Delphi, Denso, Siemens oder ähnlichen Systemen ausgestattet sind.
Speziell für den Hino C6500 7.8 D4D wurde der Chip individuell programmiert und abgestimmt.
Die Leistungssteigerung wird durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals erreicht, die verschiedene Motorparameter berücksichtigt. Das Originalsteuergerät berechnet daraufhin die Einspritzmenge und den Ladedruck neu.
Dadurch wird eine schonende Anpassung der Motorleistung ermöglicht.
Der Chip wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden anhand der mitgelieferten Montageanleitung installiert werden. Die Verbindung erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Das schlanke Design erleichtert die Platzierung im Motorraum.
Der CHIP V-CR bietet die Möglichkeit, das Tuning über ein Potentiometer oder andere Einstellmöglichkeiten abzuschalten. Dies ermöglicht eine flexible Anpassung der Leistungssteigerung.
Eine Deaktivierung kann bei Bedarf vorgenommen werden.
Durch die optimierte Steuerung kann sich der Wirkungsgrad des Motors verbessern, was sich unter Umständen positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann.
Die tatsächlichen Verbrauchswerte sind jedoch abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.
Küberl Chiptuning zeichnet sich durch über 30 Jahre Erfahrung und eine präzise Abstimmung der Zusatzsteuergeräte aus. Die Produkte sind einfach zu montieren und verfügen über einen Funktionsschnelltest mit LEDs.
Zudem erhalten Kunden 24 Monate Produktgarantie und technischen Support.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
