Chiptuning Hitachi Bagger – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung mit dem Küberl CHIP V-CR für Hitachi LKW
Der CHIP V-CR optimiert die Motorleistung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals, basierend auf verschiedenen Motorparametern. Das Originalsteuergerät berechnet daraufhin den benötigten Ladedruck und die Einspritzmenge neu, wodurch eine abgestimmte Mehrleistung erzielt wird.
Technische Merkmale
- Präzise Anpassung des Raildruck-Signals
- Abgestimmte Mehrleistung im Rahmen der originalen Motortoleranzen
- Kompatibel mit Common Rail Systemen von Bosch, Delphi, Denso, Siemens und weiteren
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest durch integrierte LEDs im durchsichtigen Gehäuse
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Verbrauch und Leistung
Die Leistungssteigerung liegt bei etwa 20 PS (15 kW) und 50 Nm zusätzlich, abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise. Der Verbrauch kann sich je nach Nutzung und Fahrstil verändern, weshalb keine garantierten Prüfstandswerte angegeben werden.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | – | 15 kW (20 PS) |
| Drehmoment | – | 50 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Hochwertige, individuell programmierte Produkte für verschiedene Fahrzeugtypen
- 24 Monate Produktgarantie für mehr Sicherheit
- Kompetenter Support und einfache Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Mit Küberl setzen Sie auf technische Expertise und bewährte Qualität im Bereich Chiptuning.
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät für Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystem. Es optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals und ermöglicht eine abgestimmte Leistungssteigerung.
Die Programmierung erfolgt fahrzeugspezifisch und das Gerät wird einbaufertig geliefert.
Der Einbau des CHIP V-CR erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Das Gerät wird mit einer Montageanleitung geliefert, die eine einfache Installation ermöglicht.
Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Die Leistungssteigerung liegt bei etwa 20 PS (15 kW) und 50 Nm zusätzlich. Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Eine genaue Leistungsangabe ist abhängig von individuellen Faktoren und nicht garantiert.
Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritztechnik geeignet, die von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind.
Typische Anwendungen sind Motoren mit Bezeichnungen wie CDI, CRDI, HDI, TDCi und ähnliche.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine Leistungssteigerung durch elektronische Optimierung der Einspritzmenge und des Ladedrucks, ohne mechanische Eingriffe am Motor.
Dies führt zu einer verbesserten Motorleistung und einem höheren Wirkungsgrad im Rahmen der originalen Motortoleranzen.
Für den Küberl CHIP V-CR gilt eine Produktgarantie von 24 Monaten. Diese gewährleistet die Funktionstüchtigkeit des Zusatzsteuergeräts innerhalb dieses Zeitraums.
Weitere Ansprüche im Zusammenhang mit Fahrzeugbetrieb oder Motor werden nicht abgedeckt.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
