Chiptuning Hyundai Tucson 2.0 CRDi 184 PS / 135 kW / 392 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Hyundai Tucson 2.0 CRDi mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning steigert die Motorleistung Ihres Hyundai Tucson 2.0 CRDi (184 PS / 135 kW) auf etwa 205 PS / 151 kW bei einem Drehmoment von rund 435 Nm. Dies wird durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals erreicht, die das Originalmotorsteuergerät zur Neuberechnung von Ladedruck und Einspritzmenge nutzt.
Technische Merkmale
- Optimierung durch Anpassung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter
- Abgestimmte Originalkennfelder für eine schonende Leistungssteigerung
- Geeignet für Common Rail Dieselmotoren mit Bosch, Delphi, Denso oder Siemens Einspritzsystemen
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest über LEDs im durchsichtigen Gehäusedeckel
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt anhand einer Montageanleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Die Leistungssteigerung bleibt innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Toleranzen, um eine Abschaltung des Motors durch das Steuergerät zu vermeiden.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät je nach Fahrweise und Fahrzeugzustand variieren. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch eine mögliche Kraftstoffeinsparung, wobei beide Effekte nicht gleichzeitig garantiert werden können.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 135 kW (184 PS) | 151 kW (205 PS) |
| Drehmoment | 392 Nm | 435 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für Qualität und Zuverlässigkeit
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie für eine sichere Investition
- Technischer Support und individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug
FAQ – Häufige Fragen
Das CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für moderne Common Rail Dieselmotoren entwickelt wurde. Es optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals unter Berücksichtigung verschiedener Parameter.
Dadurch wird eine Leistungssteigerung im Rahmen der originalen Motortoleranzen ermöglicht.
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann anhand einer Montageanleitung installiert werden. Es wird zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs angeschlossen.
Die Installation ist so konzipiert, dass sie einfach und platzsparend erfolgt.
Die Motorleistung kann von serienmäßigen 184 PS auf etwa 205 PS gesteigert werden, das Drehmoment erhöht sich von 392 Nm auf rund 435 Nm.
Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine sportlichere Fahrweise und kann gleichzeitig zu einer Kraftstoffeinsparung beitragen. Beide Effekte sind jedoch abhängig von der individuellen Fahrweise und dem Fahrzeugzustand.
Eine gleichzeitige Garantie für mehr Leistung und weniger Verbrauch kann nicht gegeben werden.
Das Zusatzsteuergerät ist für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystemen von Bosch, Delphi, Denso oder Siemens geeignet. Dazu zählen zahlreiche Motorvarianten wie CDI, CRDI, HDI, TDCi und weitere.
Es ist speziell auf die Anforderungen dieser Technologien abgestimmt.
Küberl bietet über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten mit individueller Programmierung und einfacher Montage. Die Produkte sind kompakt, platzsparend und verfügen über einen Funktionsschnelltest mittels LEDs.
Zusätzlich erhalten Kunden eine 24-monatige Produktgarantie und technischen Support.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
