Chiptuning Infiniti Q70 2.2d 170 PS / 125 kW / 400 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung für Infiniti Q70 2.2d mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning wurde speziell für moderne Common Rail Dieselmotoren entwickelt. Durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter wird die Einspritzmenge und der Ladedruck neu berechnet. Dies führt zu einer Leistungssteigerung von serienmäßig 170 PS (125 kW) auf etwa 195 PS (143 kW) und einem Drehmomentanstieg von 400 Nm auf ca. 440 Nm.
Technische Merkmale
- Exakte Anpassung der Originalkennfelder für eine schonende Leistungssteigerung
- Kompatibel mit Common Rail Einspritzsystemen von Bosch, Delphi, Denso, Siemens u.a.
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur einfachen Kontrolle
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt anhand einer Montageanleitung durch Einfügen zwischen die Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Die grüne LED zeigt bei eingeschalteter Zündung die Funktionstüchtigkeit an.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Fahrverhalten beeinflusst werden. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen ein sportlicheres Fahrgefühl sowie potenziell Kraftstoffeinsparungen, wobei beides gleichzeitig nur unter bestimmten Bedingungen erreichbar ist. Angaben zum Verbrauch sind als Richtwerte zu verstehen und abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 125 kW (170 PS) | 143 kW (195 PS) |
| Drehmoment | 400 Nm | 440 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für Qualität und Zuverlässigkeit
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie für eine sichere Investition
- Technischer Support und individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens konzipiert. Er wird speziell auf das jeweilige Fahrzeugmodell abgestimmt.
Im Fall des Infiniti Q70 2.2d ist der Chip auf die Motorleistung und das Einspritzsystem abgestimmt, um eine optimierte Leistungsentfaltung zu ermöglichen.
Die Leistungssteigerung wird durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals erreicht, das in Abhängigkeit verschiedener Parameter angepasst wird. Das Originalsteuergerät berechnet daraufhin den benötigten Ladedruck und die Einspritzmenge neu.
Dadurch wird eine schonende Leistungssteigerung ermöglicht, die innerhalb der Toleranzbereiche der Motorkennfelder erfolgt.
Der CHIP V-CR wird einbaufertig geliefert und kann anhand einer Montageanleitung installiert werden. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Das schlanke Design ermöglicht eine flexible Platzierung im Motorraum. Eine grüne LED zeigt die Funktionstüchtigkeit nach dem Einschalten der Zündung an.
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Fahrverhalten beeinflusst werden. Der CHIP V-CR ermöglicht ein sportlicheres Fahrgefühl und kann unter bestimmten Bedingungen auch zu Kraftstoffeinsparungen führen.
Diese Effekte sind jedoch als Richtwerte zu verstehen und hängen vom individuellen Fahrzeugzustand und der Fahrweise ab.
Der CHIP V-CR ist speziell auf die Common Rail Einspritzsysteme abgestimmt und ermöglicht eine abgestimmte Leistungssteigerung durch präzise Steuerung des Raildrucks.
Das Zusatzsteuergerät ist kompakt, einfach zu montieren und verfügt über einen Funktionsschnelltest mit LEDs zur Kontrolle.
Der CHIP V-CR wird in der Regel einbaufertig und perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt geliefert, sodass keine weiteren Einstellungen notwendig sind.
Es besteht jedoch die Möglichkeit, verschiedene Kennfelder über Potentiometer, o-plug oder Software abzurufen, was jedoch nur nach Rücksprache mit dem Küberl Support empfohlen wird.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
