Chiptuning Isuzu Jackeroo 3.0 DTI 159 PS / 117 kW / 300 Nm – Leistungssteigerung

Leistungssteigerung für Isuzu Jackeroo 3.0 DTI mit CHIP V-CR

Der Küberl CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt wurde. Für den Isuzu Jackeroo 3.0 DTI mit 159 PS (117 kW) kann eine optimierte Leistung von etwa 192 PS (141 kW) und ein Drehmoment von rund 340 Nm erreicht werden. Die Leistungssteigerung erfolgt durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildrucksignals, wodurch das Originalsteuergerät die Einspritzmenge und den Ladedruck neu berechnet und anpasst.

Technische Merkmale

• Präzise Steuerung des Raildrucksignals in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
• Anpassung der Einspritzmenge und des Ladedrucks durch das Originalsteuergerät
• Leistungssteigerung im Bereich der originalen Toleranzen des Motorsteuergeräts
• Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
• Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box zur einfachen Kontrolle

Einbau und Sicherheit

Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt anhand einer Montageanleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Der durchsichtige Deckel der Box sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.

Kraftstoffverbrauch

Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von der Fahrweise ab. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch eine mögliche Kraftstoffeinsparung. Eine gleichzeitige deutliche Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung ist jedoch nur bedingt realistisch und sollte als Richtwert betrachtet werden.

Rechtlicher Hinweis

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis sowie zum Verlust von Versicherungsschutz und Herstellergarantie führen.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.