CHIP V-CR
JCB Radbagger 5.2l 174 PS / 128 kW
Chiptuning mit CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR für den JCB Radbagger 5.2l optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals. Die Leistungssteigerung erfolgt innerhalb der Toleranzbereiche des Originalsteuergeräts und ermöglicht eine schonende Leistungsanpassung.
 498,00
inkl. 20 % MwSt. inkl. Versandkosten
24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning JCB Radbagger 5.2l 174 PS / 128 kW – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
174 PS → 194 PS
+20 PS
Leistung
128 kW → 143 kW
+15 kW
Drehmoment
mehr Reserven im Alltag

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Leistungssteigerung für JCB Radbagger 5.2l mit CHIP V-CR

Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning optimiert die Motorleistung Ihres JCB Radbaggers mit 174 PS (128 kW) durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Dabei werden verschiedene Parameter berücksichtigt, sodass das Originalsteuergerät die erforderlichen Ladedruck- und Einspritzmengen neu berechnet und anpasst.

Technische Merkmale

  • Leistungssteigerung von ca. 174 PS (128 kW) auf etwa 194 PS (143 kW) als Richtwert
  • Schonende Leistungsanpassung im Rahmen der originalen Motorschutzsysteme
  • Passend für Common Rail Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem
  • Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
  • Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur einfachen Kontrolle

Einbau und Sicherheit

Der CHIP V-CR wird von Küberl Tuning individuell programmiert und perfekt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt geliefert. Die Installation erfolgt anhand einer Montageanleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Herstellers. Dabei bleibt das originale Motorsteuergerät unangetastet.

Verbrauch und Effizienz

Durch die optimierte Steuerung des Raildrucks kann sich der Wirkungsgrad des Motors verbessern, was sich unter bestimmten Bedingungen positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Die tatsächlichen Werte sind jedoch abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise und können variieren.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung128 kW (174 PS)143 kW (194 PS)
Drehmoment
TechnologieCommon Rail DieselKüberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.

Warum Küberl Chiptuning?

  • Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
  • Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit
  • Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
  • Umfassender Support und individuelle Programmierung für Ihr Fahrzeug
  • 24 Monate Produktgarantie auf alle Küberl Tuningchips

FAQ – Häufige Fragen

Der CHIP V-CR ist für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem konzipiert. Er findet Anwendung bei Motoren verschiedener Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens.

Speziell für den JCB Radbagger 5.2l mit 174 PS ist der CHIP V-CR passend abgestimmt.

Der CHIP V-CR wird fertig programmiert und abgestimmt geliefert. Die Montage erfolgt durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.

Eine detaillierte Montageanleitung unterstützt Sie bei der Installation.

Die Leistung kann von ca. 174 PS (128 kW) auf etwa 194 PS (143 kW) gesteigert werden. Diese Angaben sind als Richtwerte zu verstehen und abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.

Das Drehmoment bleibt unverändert.

Das Zusatzsteuergerät verfügt über einen Funktionsschnelltest mit zwei LEDs, die sich hinter einem durchsichtigen Deckel befinden. Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die grüne LED, was auf eine korrekte Funktion hinweist.

Nach längerer Inaktivität wechselt das Gerät in einen Stand-by-Modus.

Der CHIP V-CR bietet die Möglichkeit, das Tuning über ein Potentiometer, o-plug oder Software zu deaktivieren. Hierzu wird das Potentiometer auf Null gestellt.

Diese Funktion ermöglicht eine flexible Anpassung der Leistungssteigerung.

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Ohne diese kann der Verlust der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes und weiterer Ansprüche drohen.

Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau über die geltenden gesetzlichen Bestimmungen.

Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.