Chiptuning JCB Radlader 456e 8.3l 209 PS / 154 kW / 915 Nm – Leistungssteigerung

Leistungssteigerung für JCB Radlader 456e 8.3l mit CHIP V-CR

Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning wurde speziell für moderne Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den JCB Radlader 456e 8.3l mit einer Serienleistung von 209 PS (154 kW) und 915 Nm Drehmoment ermöglicht der Chip eine optimierte Motorsteuerung mit einer Richtwert-Leistungssteigerung auf etwa 235 PS (173 kW) und 995 Nm.

Technische Funktionsweise

• Exakte Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Motorparameter
• Anpassung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät
• Abgespeicherte Originalkennfelder zur optimalen Mehrleistungsanpassung
• Schonendes Motortuning im zulässigen Toleranzbereich des Herstellers

Einbau und Sicherheit

Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt mittels einfacher Technik zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Das moderne, schlanke Design ermöglicht eine platzsparende Installation auch in engen Motorräumen. Ein Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box erleichtert die Kontrolle der Betriebsbereitschaft.

Verbrauch und Leistung

Die Leistungssteigerung kann zu einer verbesserten Elastizität und Zugkraft führen. Der Kraftstoffverbrauch kann je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren. Die angegebenen Werte sind Richtwerte und keine garantierten Prüfstandswerte.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.