CHIP V-CR
John Deere 6081H 959J 8.1l 279 PS / 205 kW / 1200 Nm
Chiptuning mit CHIP V-CR
Der Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR für den John Deere 6081H 959J optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildrucksignals. Dabei werden Leistung und Drehmoment im Rahmen der originalen Motorkennfelder angepasst, um eine schonende Leistungssteigerung zu ermöglichen.
€ 498,00
inkl. 20 % MwSt. inkl. Versandkosten
24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning John Deere 6081H 959J 8.1l 279 PS / 205 kW / 1200 Nm – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
279 PS → 309 PS
+30 PS
Leistung
205 kW → 227 kW
+22 kW
Drehmoment
1200 Nm → 1400 Nm
+200 Nm
mehr Reserven im Alltag

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Zusatzsteuergerät CHIP V-CR für John Deere 6081H 959J

Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR ist speziell für Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den John Deere 6081H 959J mit 279 PS (205 kW) und 1200 Nm Drehmoment bietet der Chip eine optimierte Leistung von etwa 309 PS (227 kW) und 1400 Nm.

Technische Funktionsweise

  • Exakte Steuerung des Raildrucksignals in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
  • Anpassung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät anhand modifizierter Kennfelder
  • Schonende Leistungssteigerung im Toleranzbereich der originalen Motorkennfelder

Einbau und Sicherheit

  • Das Zusatzsteuergerät wird werkseitig passend programmiert und abgestimmt geliefert
  • Einfache Montage gemäß beiliegender Montageanleitung zwischen den Originalsteckverbindungen
  • Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
  • Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box zur einfachen Kontrolle

Verbrauch und Leistung

Die Leistungssteigerung kann zu einer verbesserten Elastizität und höheren Zugkraft führen. Verbrauchswerte sind abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise und können variieren. Die angegebenen Leistungswerte sind Richtwerte und keine garantierten Prüfstandswerte.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung205 kW (279 PS)227 kW (309 PS)
Drehmoment1200 Nm1400 Nm
TechnologieCommon Rail DieselKüberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.

Warum Küberl Chiptuning?

  • Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
  • Hochwertige und präzise abgestimmte Produkte für verschiedene Fahrzeugtypen
  • Kompetenter Support und individuelle Beratung
  • 24 Monate Produktgarantie und einfache Selbstmontage durch kompakte Bauweise

FAQ – Häufige Fragen

Das CHIP V-CR ist für Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem konzipiert. Es unterstützt verschiedene Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso und Siemens.

Speziell für den John Deere 6081H 959J wurde es passend programmiert und abgestimmt.

Die Leistungssteigerung wird durch eine präzise Steuerung des Raildrucksignals erreicht. Das originale Motorsteuergerät berechnet daraufhin den Ladedruck und die Einspritzmenge neu.

Dadurch wird die Mehrleistung über abgespeicherte Originalkennfelder angepasst.

Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann anhand einer Montageanleitung installiert werden. Es wird zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs angeschlossen.

Das schlanke Design ermöglicht eine flexible Platzierung im Motorraum.

Das Zusatzsteuergerät verfügt über zwei LEDs zur Funktionsprüfung. Bei eingeschalteter Zündung zeigt die grüne LED die Betriebsbereitschaft an.

Nach längerer Inaktivität schaltet das Gerät in einen Stand-by-Modus, um Energie zu sparen.

Das Zusatzsteuergerät arbeitet durch Anpassung des Raildrucksignals und beeinflusst so die Berechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät.

Die Anpassungen erfolgen innerhalb der vorgegebenen Toleranzbereiche.

Das Zusatzsteuergerät optimiert die Leistung von serienmäßig 279 PS (205 kW) auf etwa 309 PS (227 kW) und das Drehmoment von 1200 Nm auf ca. 1400 Nm.

Diese Werte sind Richtwerte und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.

Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.