
Chiptuning Kia Sorento 2.2 CRDi 200 PS / 147 kW / 441 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Küberl CHIP V-CR für Kia Sorento 2.2 CRDi
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystem entwickelt und optimiert die Motorleistung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Dabei werden verschiedene Parameter berücksichtigt, sodass das Originalsteuergerät die Einspritzmenge und den Ladedruck neu berechnet und anpasst.
Technische Merkmale
- Leistungssteigerung von serienmäßigen 200 PS (147 kW) auf ca. 230 PS (169 kW) und Drehmoment von 441 Nm auf ca. 485 Nm (Richtwerte, abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise)
- Schonende Leistungsanpassung im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme
- Moderne, kompakte Bauweise mit durchsichtiger Abdeckung und integrierter LED-Funktionsanzeige
- Funktionsschnelltest: Grüne LED leuchtet bei Zündung ein als Zeichen der Betriebsbereitschaft
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt anhand einer ausführlichen Anleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Die platzsparende Bauweise ermöglicht eine optimale Positionierung auch in engen Motorräumen.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch die Leistungsoptimierung beeinflusst werden. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch potenzielle Kraftstoffeinsparungen, wobei beides gleichzeitig nur bedingt erreichbar ist. Die tatsächlichen Verbrauchswerte hängen von Fahrweise und Fahrzeugzustand ab.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 147 kW (200 PS) | 169 kW (230 PS) |
| Drehmoment | 441 Nm | 485 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit der Produkte
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Tuningchips
- Kompetenter Support und technische Beratung durch erfahrene Spezialisten
- Einfache und platzsparende Selbstmontage dank kompakter Bauweise
- Innovative Funktionsschnelltest-LEDs direkt am Zusatzsteuergerät für einfache Kontrolle
FAQ – Häufige Fragen
Das Zusatzsteuergerät optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals. Dadurch werden Einspritzmenge und Ladedruck angepasst, was zu einer Leistungssteigerung im Rahmen der originalen Motortoleranzen führt.
Dies ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann den Kraftstoffverbrauch beeinflussen, abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand.
Der Chip wird passend zum Fahrzeug programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt anhand einer mitgelieferten Anleitung durch Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Die kompakte Bauweise erlaubt eine einfache und platzsparende Installation im Motorraum.
Für den Kia Sorento 2.2 CRDi liegt die Leistungssteigerung bei etwa 30 PS (von 200 PS auf ca. 230 PS) und das Drehmoment erhöht sich von 441 Nm auf rund 485 Nm. Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Das Zusatzsteuergerät verfügt über eine integrierte LED-Anzeige. Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die grüne LED, was auf eine korrekte Funktion hinweist. Nach längerer Inaktivität wechselt das Gerät in einen Stand-by-Modus.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine sportlichere Fahrweise und kann gleichzeitig Kraftstoffeinsparungen unterstützen. Allerdings ist die gleichzeitige Optimierung von Leistung und Verbrauch nur bedingt möglich und hängt stark von der individuellen Fahrweise ab.
Küberl Tuning verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung und bietet eine breite Produktpalette für moderne Dieselmotoren. Die Produkte zeichnen sich durch einfache Montage, kompakte Bauweise und eine integrierte Funktionskontrolle aus.
Zusätzlich profitieren Kunden von 24 Monaten Produktgarantie und kompetentem Support.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.