CHIP V-CR
MAN D2868 TGX 16.15l 680 PS / 500 kW / 3000 Nm
Chiptuning mit CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR für den MAN D2868 TGX 16.15l optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine Leistungssteigerung auf etwa 730 PS und 3400 Nm Drehmoment, ohne das originale Motorsteuergerät zu verändern.
 498,00
inkl. 20 % MwSt. inkl. Versandkosten
24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning MAN D2868 TGX 16.15l 680 PS / 500 kW / 3000 Nm – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
680 PS → 730 PS
+50 PS
Leistung
500 kW → 537 kW
+37 kW
Drehmoment
3000 Nm → 3400 Nm
+400 Nm
mehr Reserven im Alltag

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Leistungssteigerung für MAN D2868 TGX 16.15l mit CHIP V-CR

Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den MAN D2868 TGX 16.15l mit 680 PS und 3000 Nm Drehmoment bietet der Chip eine optimierte Leistung von rund 730 PS und 3400 Nm.

Technische Funktionsweise

  • Exakte Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern
  • Neu-Berechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät
  • Anpassung der Mehrleistung anhand abgespeicherter Originalkennfelder
  • Schonendes Motortuning im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme

Einbau und Bedienung

  • Das Zusatzsteuergerät wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert
  • Einfache Montage zwischen den Originalsteckverbindungen gemäß Montageanleitung
  • Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
  • Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box (grüne LED zeigt Betriebsbereitschaft)

Verbrauch und Effizienz

Die Leistungssteigerung kann zu einer verbesserten Effizienz führen, wobei der tatsächliche Verbrauch von Fahrzeugzustand und Fahrweise abhängt. Die angegebenen Werte sind als Richtwerte zu verstehen und nicht garantiert.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung500 kW (680 PS)537 kW (730 PS)
Drehmoment3000 Nm3400 Nm
TechnologieCommon Rail DieselKüberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.

Warum Küberl Chiptuning?

  • Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
  • Hochwertige und individuell abgestimmte Produkte für zahlreiche Fahrzeugmarken und Modelle
  • Kompetenter Support und technische Beratung durch erfahrene Spezialisten
  • 24 Monate Produktgarantie und einfache Selbstmontage durch kompakte Bauweise

Vertrauen Sie auf Küberl – ein Partner mit langjähriger Expertise im Bereich Chiptuning.

FAQ – Häufige Fragen

Das CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystem entwickelt wurde. Es optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals in Echtzeit.

Dadurch wird die Einspritzmenge und der Ladedruck angepasst, um eine Leistungssteigerung im Rahmen der originalen Motorkennfelder zu ermöglichen.

Der CHIP V-CR ist für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso, Siemens und CAT geeignet. Speziell für den MAN D2868 TGX 16.15l wurde eine abgestimmte Version entwickelt.

Das Zusatzsteuergerät kann bei vielen modernen Common Rail Motoren eingesetzt werden.

Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig und passend zum Fahrzeug programmiert geliefert. Die Montage erfolgt zwischen den originalen Steckverbindungen des Fahrzeugs gemäß der mitgelieferten Montageanleitung.

Das schlanke Design ermöglicht eine einfache und platzsparende Installation im Motorraum.

Die Leistung kann von serienmäßigen 680 PS auf etwa 730 PS und das Drehmoment von 3000 Nm auf rund 3400 Nm erhöht werden. Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.

Das Zusatzsteuergerät verfügt über einen Funktionsschnelltest mit zwei LEDs, die sich hinter einem durchsichtigen Deckel befinden. Bei eingeschalteter Zündung zeigt die grüne LED an, dass das Gerät betriebsbereit ist.

Nach längerer Inaktivität wechselt das Gerät in einen Stand-by-Modus, bei dem die LEDs erlöschen.

Das Zusatzsteuergerät wird werkseitig perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt und ist einbaufertig. Eine Veränderung der Einstellungen ist zwar möglich, wird jedoch nicht empfohlen.

Bei Bedarf kann die Leistung über Potentiometer, o-plug oder Software angepasst werden, was jedoch nur nach Rücksprache mit dem Küberl Support erfolgen sollte.

Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.