CHIP V-CR
Mazda 6 2.0 CDVI CD143 143 PS / 105 kW / 360 Nm
Chiptuning mit CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR für den Mazda 6 2.0 CDVI CD143 ist ein Zusatzsteuergerät, das durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals eine Leistungssteigerung ermöglicht.
 498,00
inkl. 20 % MwSt. inkl. Versandkosten
24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning Mazda 6 2.0 CDVI CD143 143 PS / 105 kW / 360 Nm – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
143 PS → 165 PS
+22 PS
Leistung
105 kW → 121 kW
+16 kW
Drehmoment
360 Nm → 405 Nm
+45 Nm
mehr Reserven im Alltag

Leistung & Drehmoment über Drehzahl

Serie – PS
Optimiert – PS
Serie – Nm
Optimiert – Nm

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Leistungssteigerung für Mazda 6 2.0 CDVI CD143 mit Küberl CHIP V-CR

Der Küberl CHIP V-CR optimiert die Motorleistung Ihres Mazda 6 2.0 CDVI CD143 (143 PS / 105 kW) durch eine exakte Anpassung des Raildruck-Signals. Das Originalmotorsteuergerät berechnet daraufhin den benötigten Ladedruck und die Einspritzmenge neu, wodurch eine Leistungssteigerung auf ca. 165 PS / 121 kW und ein Drehmoment von etwa 405 Nm erzielt werden kann. Diese Anpassung erfolgt im Rahmen der originalen Toleranzwerte.

Technische Merkmale

  • Exakte Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern
  • Abgestimmte Originalkennfelder für eine schonende Leistungsanpassung
  • Geeignet für Common Rail Dieselmotoren mit Bosch, Delphi, Denso oder Siemens Einspritzsystemen
  • Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
  • Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur einfachen Überprüfung

Einbau und Sicherheit

Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt durch den Kunden anhand einer Montageanleitung mittels einfacher Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen. Die grüne LED zeigt bei eingeschalteter Zündung die Funktionsfähigkeit an. Das Zusatzsteuergerät arbeitet innerhalb der zulässigen Toleranzbereiche des Originalsteuergeräts.

Kraftstoffverbrauch

Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von der Fahrweise ab. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen ein sportlicheres Fahrverhalten und können unter bestimmten Bedingungen auch zu Kraftstoffeinsparungen führen. Eine gleichzeitige Steigerung von Leistung und Kraftstoffeinsparung ist jedoch nicht in jedem Fall realistisch.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung105 kW (143 PS)121 kW (165 PS)
Drehmoment360 Nm405 Nm
TechnologieCommon Rail DieselKüberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.

Warum Küberl Chiptuning?

  • Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
  • Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit
  • Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
  • 24 Monate Produktgarantie für eine sichere Investition
  • Technischer Support und individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug

FAQ – Häufige Fragen

Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens konzipiert. Er findet Anwendung bei verschiedenen Motorvarianten, darunter auch der Mazda 6 2.0 CDVI CD143.

Die genaue Kompatibilität hängt vom jeweiligen Fahrzeugtyp und Einspritzsystem ab.

Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst installiert werden. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs, wobei eine Montageanleitung zur Verfügung gestellt wird.

Die kompakte Bauweise ermöglicht eine einfache Platzierung im Motorraum.

Beim Mazda 6 2.0 CDVI CD143 kann eine Steigerung von ca. 143 PS / 105 kW auf etwa 165 PS / 121 kW sowie eine Erhöhung des Drehmoments von 360 Nm auf rund 405 Nm erreicht werden.

Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.

Das Zusatzsteuergerät verfügt über einen Funktionsschnelltest mit zwei LEDs, die sich hinter einem durchsichtigen Deckel befinden. Bei eingeschalteter Zündung zeigt die grüne LED die Betriebsbereitschaft an.

Nach längerer Inaktivität wechselt das Gerät in einen Stand-by-Modus, bei dem alle LEDs erlöschen.

Der Kraftstoffverbrauch wird maßgeblich von der Fahrweise bestimmt. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann unter bestimmten Bedingungen auch zu Kraftstoffeinsparungen beitragen.

Eine gleichzeitige Steigerung von Leistung und Kraftstoffeinsparung ist jedoch nicht in jedem Fall realistisch.

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Ohne diese kann es zum Verlust der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes und von Herstellergarantien kommen.

Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau über die geltenden gesetzlichen Bestimmungen.

Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.