Chiptuning Mercedes Sprinter 213 CDI 129 PS / 95 kW / 305 Nm – Leistungssteigerung

Chiptuning für Mercedes Sprinter 213 CDI mit CHIP V-CR

Der Küberl CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt wurde. Für den Mercedes Sprinter 213 CDI mit 129 PS (95 kW) bietet der CHIP V-CR eine optimierte Leistung von etwa 155 PS (114 kW) und ein Drehmoment von rund 350 Nm als Richtwerte.

Technische Funktionsweise

• Exakte Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
• Neu-Berechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das Originalsteuergerät
• Anpassung der Mehrleistung anhand abgespeicherter Originalkennfelder
• Optimierung im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme

Einbau und Sicherheit

• Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert
• Einfache Installation zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs
• Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
• Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box (grüne LED zeigt Funktion bei Zündung an)

Kraftstoffverbrauch

Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von der Fahrweise ab. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen ein sportlicheres Fahrgefühl und können dabei helfen, Kraftstoff einzusparen. Eine gleichzeitige deutliche Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung ist jedoch nicht immer realistisch und sollte als Richtwert betrachtet werden.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.