Chiptuning Mitsubishi Space Star 1.9 DI D 102 PS / 75 kW / 215 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Mitsubishi Space Star 1.9 DI D mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning steigert die Leistung Ihres Mitsubishi Space Star 1.9 DI D (102 PS / 75 kW) auf etwa 120 PS / 88 kW bei einem Drehmoment von rund 255 Nm. Die Leistungsoptimierung basiert auf einer sehr exakt gesteuerten Veränderung des Raildruck-Signals, die vom Originalsteuergerät neu berechnet und angepasst wird.
Technische Merkmale
- Optimierung der Einspritzmenge und des Ladedrucks im Toleranzbereich des Motors
- Passgenaue Programmierung passend zum Fahrzeug bei Bestellung
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs unter durchsichtigem Gehäusedeckel
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird vom Kunden anhand einer Montageanleitung installiert. Dabei ist der durchsichtige Deckel stets senkrecht nach oben auszurichten, um die Funktions-LEDs sichtbar zu halten. Die Leistungssteigerung erfolgt innerhalb der vom Motorsteuergerät vorgegebenen Toleranzen, um eine automatische Abschaltung (Notlauf-Modus) zu vermeiden.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und liegt maßgeblich in der Hand des Fahrzeuglenkers. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen ein sportlicheres Fahrverhalten sowie potenziell Kraftstoffeinsparungen, wobei beides gleichzeitig als Richtwert zu verstehen ist und von individuellen Fahrbedingungen abhängt.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 75 kW (102 PS) | 88 kW (120 PS) |
| Drehmoment | 215 Nm | 255 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für Qualität und Zuverlässigkeit
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- Umfassender Support und 24 Monate Produktgarantie
FAQ – Häufige Fragen
Das Zusatzsteuergerät steuert das Raildruck-Signal sehr exakt und passt die Einspritzmenge sowie den Ladedruck an. Dadurch wird die Motorleistung innerhalb der vorgegebenen Toleranzen optimiert.
Die Anpassung erfolgt in Echtzeit und berücksichtigt verschiedene Motorparameter, um eine abgestimmte Leistungssteigerung zu ermöglichen.
Das Zusatzsteuergerät wird vom Kunden selbst installiert, wobei eine Montageanleitung zur Verfügung steht. Der durchsichtige Gehäusedeckel ist dabei senkrecht nach oben auszurichten, um die Funktions-LEDs sichtbar zu halten.
Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Für den Mitsubishi Space Star 1.9 DI D liegt die optimierte Leistung bei etwa 120 PS (88 kW) und einem Drehmoment von rund 255 Nm. Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und hängt maßgeblich vom Fahrstil ab. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen sowohl sportlicheres Fahren als auch potenzielle Kraftstoffeinsparungen.
Beides gleichzeitig ist jedoch als Richtwert zu betrachten.
Das Zusatzsteuergerät zeichnet sich durch einfache Montage, kompaktes Design und einen integrierten Funktionsschnelltest mit LEDs aus. Es ist speziell auf moderne Common Rail Dieselmotoren abgestimmt und ermöglicht eine abgestimmte Leistungssteigerung.
Der CHIP V-CR wird einbaufertig und perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt geliefert, sodass keine Einstellungen erforderlich sind. Es besteht jedoch die Möglichkeit, verschiedene Kennfelder über Potentiometer oder Software zu verstellen, was jedoch nicht empfohlen wird.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.