Chiptuning Nissan Infiniti 3.0 dCi 231 PS / 170 kW / 450 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung für Nissan Infiniti 3.0 dCi mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning wurde speziell für moderne Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den Nissan Infiniti 3.0 dCi mit 231 PS (170 kW) und 450 Nm Drehmoment bietet der CHIP V-CR eine optimierte Leistung von etwa 261 PS (192 kW) und 500 Nm als Richtwert.
Technische Merkmale
- Exakte Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter
- Anpassung des Ladedrucks und der Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät
- Schonendes Motortuning innerhalb der zulässigen Toleranzbereiche
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit grüner LED zur einfachen Kontrolle
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs anhand einer Montageanleitung. Die grüne LED leuchtet bei eingeschalteter Zündung als Funktionsnachweis.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und liegt im Wesentlichen in der Hand des Fahrzeuglenkers. Die Leistungssteigerung ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten, wobei Einsparungen beim Verbrauch abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand sind.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 170 kW (231 PS) | 192 kW (261 PS) |
| Drehmoment | 450 Nm | 500 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität der Produkte
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie und kompetenter Support
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem geeignet. Er findet Anwendung bei Motoren verschiedener Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens.
Für den Nissan Infiniti 3.0 dCi ist der CHIP V-CR speziell abgestimmt und programmiert.
Die Leistungssteigerung wird durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals erreicht. Das originale Motorsteuergerät berechnet daraufhin den benötigten Ladedruck und die Einspritzmenge neu.
Dadurch wird die Mehrleistung innerhalb der vorgegebenen Toleranzbereiche realisiert.
Der CHIP V-CR wird einbaufertig geliefert und kann anhand einer Montageanleitung installiert werden. Er wird zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs angeschlossen.
Eine grüne LED zeigt die korrekte Funktion bei eingeschalteter Zündung an.
Das Zusatzsteuergerät kann den Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Die tatsächlichen Einsparungen oder Mehrverbräuche hängen jedoch von der individuellen Fahrweise und dem Fahrzeugzustand ab.
Eine gleichzeitige deutliche Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung ist in der Praxis selten.
Der CHIP V-CR bietet die Möglichkeit, das Tuning über ein Potentiometer oder Software zu deaktivieren. Dies ermöglicht eine flexible Anpassung der Leistungssteigerung.
Die Werkseinstellung ist jedoch bereits optimal auf das Fahrzeug abgestimmt.
Küberl Tuning verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung und bietet Produkte mit einfacher Montage und kompakter Bauweise. Zudem profitieren Kunden von 24 Monaten Produktgarantie und einem kompetenten Support.
Die Tuningchips sind speziell auf die jeweiligen Fahrzeugtypen abgestimmt und ermöglichen eine schonende Leistungssteigerung.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
