Chiptuning Nissan Xtrail 1.6 dCi 130 PS / 96 kW / 320 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Nissan Xtrail 1.6 dCi mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning ist speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den Nissan Xtrail 1.6 dCi mit 130 PS (96 kW) bietet der Chip eine optimierte Leistung von rund 150 PS (110 kW) und ein Drehmoment von etwa 360 Nm.
Technische Merkmale
- Exakte Steuerung des Raildrucksignals in Abhängigkeit verschiedener Parameter
- Anpassung des Ladedrucks und der Einspritzmenge durch das Originalsteuergerät
- Schonendes Motortuning im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme
- Moderne, kompakte Bauweise für einfache und platzsparende Montage
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur Kontrolle der Betriebsbereitschaft
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zum Fahrzeug programmiert und mit einer Montageanleitung geliefert. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Die Bauweise ermöglicht eine optimale Platzierung im Motorraum, wobei der durchsichtige Deckel bei der Montage senkrecht nach oben zeigen sollte.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und liegt in der Hand des Fahrzeuglenkers. Eine gleichzeitige Steigerung von Leistung und Kraftstoffeinsparung ist möglich, jedoch abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 96 kW (130 PS) | 110 kW (150 PS) |
| Drehmoment | 320 Nm | 360 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität der Produkte
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie für zusätzliche Sicherheit
- Technischer Support und individuelle Programmierung für Ihr Fahrzeug
FAQ – Häufige Fragen
Das CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystem entwickelt wurde. Es optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildrucksignals.
Die Anpassung erfolgt in Echtzeit und berücksichtigt verschiedene Motorparameter, um eine abgestimmte Leistungssteigerung zu ermöglichen.
Der Nissan Xtrail 1.6 dCi mit 130 PS kann durch das Zusatzsteuergerät auf etwa 150 PS und ein Drehmoment von circa 360 Nm optimiert werden. Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Eine genaue Leistungssteigerung hängt von mehreren Faktoren ab und ist nicht garantiert.
Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und mit einer Montageanleitung geliefert. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Der durchsichtige Deckel des Geräts sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine Anpassung der Motorleistung, was sich auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Der Verbrauch liegt dabei in der Hand des Fahrzeuglenkers.
Eine gleichzeitige Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung ist möglich, jedoch abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand.
Das Zusatzsteuergerät zeichnet sich durch eine einfache Montage und kompakte Bauweise aus. Es wird individuell auf das Fahrzeug abgestimmt und bietet einen Funktionsschnelltest mittels LEDs direkt am Gerät.
Diese Eigenschaften erleichtern die Handhabung und ermöglichen eine flexible Leistungsanpassung.
Das CHIP V-CR ist für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens konzipiert. Es findet Anwendung bei verschiedenen Motorbezeichnungen wie CDI, CRDI, DCI, TDCi und weiteren.
Für den Nissan Xtrail 1.6 dCi ist das Zusatzsteuergerät speziell abgestimmt.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
