Chiptuning Opel Tigra 1.3 CDTI 90 PS / 66 kW / 200 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Opel Tigra 1.3 CDTI mit dem CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR optimiert die Motorleistung Ihres Opel Tigra 1.3 CDTI (90 PS / 66 kW) durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Dabei wird der Ladedruck und die Einspritzmenge vom Originalsteuergerät neu berechnet und an die Mehrleistung angepasst. So entsteht eine Leistungssteigerung auf ca. 108 PS (79 kW) und ein maximales Drehmoment von etwa 240 Nm.
Technische Vorteile
- Präzise Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter
- Schonende Leistungssteigerung im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme
- Moderne Common Rail Einspritztechnik kompatibel mit Bosch, Delphi, Denso, Siemens
- Schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt mittels einfacher Technik zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Der durchsichtige Deckel der Box sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen. Die grüne LED signalisiert bei eingeschalteter Zündung die Funktionstüchtigkeit des Zusatzsteuergeräts.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Fahrstil ab und kann durch das sportlichere Fahrverhalten leicht variieren. Die Produkte von Küberl Tuning ermöglichen sowohl ein dynamischeres Fahrerlebnis als auch potenzielle Einsparungen, wobei beides gleichzeitig nur bedingt realistisch ist.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 66 kW (90 PS) | 79 kW (108 PS) |
| Drehmoment | 200 Nm | 240 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für Qualität und Zuverlässigkeit
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Küberl Tuningchips
- Technischer Support durch erfahrene Spezialisten
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals optimiert. Es ermöglicht eine Leistungssteigerung von ca. 90 PS auf etwa 108 PS.
Die Anpassung erfolgt in Echtzeit und berücksichtigt verschiedene Motorparameter für eine schonende Leistungssteigerung.
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst installiert werden. Es wird zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs montiert.
Der durchsichtige Deckel der Box sollte dabei senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Die Leistung des Opel Tigra 1.3 CDTI kann von 90 PS (66 kW) auf etwa 108 PS (79 kW) erhöht werden. Das maximale Drehmoment steigt auf rund 240 Nm.
Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich vom Fahrstil ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten, was den Verbrauch erhöhen kann.
Andererseits sind auch Einsparungen möglich, jedoch sind beide Effekte nicht gleichzeitig garantiert.
Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritztechnik geeignet, die von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens stammen.
Er findet Anwendung bei zahlreichen Fahrzeugtypen mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem.
Küberl Tuning bietet eine einfache Selbstmontage, kompakte Bauweise und einen Funktionsschnelltest mit LEDs. Zudem profitieren Kunden von über 30 Jahren Erfahrung und einem technischen Support.
Die Produkte werden individuell programmiert und auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.