Chiptuning Renault Laguna 1.9 dCi 130 PS / 96 kW / 300 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Renault Laguna 1.9 dCi mit CHIP V-CR
Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR ist speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den Renault Laguna 1.9 dCi mit 130 PS (96 kW) bietet der CHIP V-CR eine optimierte Leistungssteigerung auf etwa 155 PS (114 kW) und ein Drehmoment von rund 340 Nm.
Technische Funktionsweise
- Exakte Steuerung der Raildruck-Signale in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
- Neu-Berechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät
- Anpassung der Mehrleistung innerhalb der Toleranzbereiche des Herstellers
Vorteile des CHIP V-CR
- Schonendes Motortuning mit verbessertem Wirkungsgrad
- Sportlicheres Fahrverhalten bei gleichzeitig möglicher Kraftstoffeinsparung (abhängig von Fahrweise)
- Modernes, schlankes Design für einfache und platzsparende Montage
- Funktionsschnelltest mit LEDs zur einfachen Überprüfung
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zum Fahrzeug vorprogrammiert und ist einbaufertig. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs gemäß der mitgelieferten Anleitung. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch die Leistungsoptimierung beeinflusst werden und liegt in der Hand des Fahrzeuglenkers. Eine gleichzeitige Steigerung von Leistung und Kraftstoffeinsparung ist möglich, jedoch abhängig von individuellen Fahrbedingungen und Fahrweise.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 96 kW (130 PS) | 114 kW (155 PS) |
| Drehmoment | 300 Nm | 340 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Hochwertige Produkte mit 24 Monaten Produktgarantie
- Einfacher und platzsparender Einbau durch kompakte Bauweise
- Kompetenter Support und technische Beratung
Mit Küberl Tuning setzen Sie auf eine seriöse und technisch fundierte Lösung zur Leistungsoptimierung Ihres Fahrzeugs.
FAQ – Häufige Fragen
Das CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät für Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystem. Es optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals und passt die Einspritzmenge an.
Die Leistungssteigerung erfolgt innerhalb der zulässigen Toleranzbereiche des Fahrzeugherstellers.
Der CHIP V-CR wird vorprogrammiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs nach beiliegender Anleitung.
Der durchsichtige Deckel sollte dabei senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Für den Renault Laguna 1.9 dCi mit 130 PS (96 kW) kann der CHIP V-CR eine Steigerung auf etwa 155 PS (114 kW) und ein Drehmoment von ca. 340 Nm ermöglichen.
Diese Werte sind Richtwerte und abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.
Das Zusatzsteuergerät kann den Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Eine sportlichere Fahrweise kann zu einem höheren Verbrauch führen, während eine angepasste Fahrweise Einsparungen ermöglichen kann.
Der Verbrauch liegt somit in der Hand des Fahrzeuglenkers.
Das Zusatzsteuergerät zeichnet sich durch eine einfache, platzsparende Montage und einen integrierten Funktionsschnelltest mit LEDs aus.
Es ist speziell auf moderne Common Rail Dieselmotoren abgestimmt und ermöglicht eine schonende Leistungssteigerung.
Der CHIP V-CR wird werkseitig auf das Fahrzeug abgestimmt und ist einbaufertig. Einstellmöglichkeiten über Potentiometer oder Software sind vorhanden, werden jedoch nicht empfohlen.
Bei Bedarf kann eine Anpassung nach Rücksprache mit dem Küberl Support erfolgen.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.