Chiptuning Renault Master 1.9 dCi 82 PS / 60 kW / 200 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Chiptuning für Renault Master 1.9 dCi mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning wurde speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem entwickelt. Für den Renault Master 1.9 dCi mit 82 PS (60 kW) bietet es eine optimierte Leistung von etwa 100 PS (74 kW) und ein Drehmoment von rund 230 Nm.
Technische Funktionsweise
- Exakte Steuerung des Raildrucksignals in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
- Das Originalsteuergerät berechnet den Ladedruck und die Einspritzmenge neu anhand angepasster Originalkennfelder
- Leistungssteigerung erfolgt innerhalb der vom Hersteller vorgegebenen Toleranzwerte
Vorteile des Zusatzsteuergeräts
- Schonende Leistungssteigerung mit verbessertem Wirkungsgrad
- Einfache und platzsparende Selbstmontage gemäß beiliegender Montageanleitung
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt am Gerät zur Kontrolle
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und einbaufertig geliefert. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich von der Fahrweise ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten sowie potenziell Kraftstoffeinsparungen, wobei beide Effekte nicht gleichzeitig garantiert werden können.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 60 kW (82 PS) | 74 kW (100 PS) |
| Drehmoment | 200 Nm | 230 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität der Produkte
- 24 Monate Produktgarantie für zusätzliche Sicherheit
- Kompetenter Support und technische Beratung bei Fragen und Anpassungen
FAQ – Häufige Fragen
Das CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem. Es optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildrucksignals unter Berücksichtigung verschiedener Motorparameter.
Die Leistungssteigerung erfolgt innerhalb der vorgegebenen Toleranzwerte des Herstellers.
Das Zusatzsteuergerät wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst montiert werden. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage senkrecht nach oben zeigen, um die Funktions-LEDs sichtbar zu machen.
Mit dem CHIP V-CR kann die Leistung von serienmäßigen 82 PS (60 kW) auf etwa 100 PS (74 kW) und das Drehmoment von 200 Nm auf rund 230 Nm gesteigert werden.
Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und hängen vom Fahrzeugzustand und der Fahrweise ab.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht sowohl ein sportlicheres Fahrverhalten als auch potenzielle Kraftstoffeinsparungen. Beide Effekte können jedoch nicht gleichzeitig garantiert werden.
Der tatsächliche Verbrauch hängt von der individuellen Fahrweise ab.
Das Zusatzsteuergerät verfügt über ein modernes, schlankes Design, das eine optimale Platzierung auch in engen Motorräumen ermöglicht.
Die integrierten LEDs erlauben einen schnellen Funktionsschnelltest direkt am Gerät.
Küberl Tuning entwickelt seit über 30 Jahren Zusatzsteuergeräte für Dieselmotoren und hat in dieser Zeit mehr als 100.000 Kunden mit hochwertigen Produkten versorgt.
Die langjährige Erfahrung und der technische Support sind wichtige Gründe für die Wahl von Küberl Chiptuning.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.