Chiptuning Rover Freelander II 2.2 SD4 190 PS / 140 kW / 420 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung für Rover Freelander II 2.2 SD4 mit CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR optimiert die Motorleistung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals, die vom Originalmotorsteuergerät neu berechnet wird. Dabei werden Originalkennfelder zur Mehrleistung genutzt, um eine schonende Leistungsanpassung im Toleranzbereich der Motorschutzsysteme zu ermöglichen.
Technische Merkmale
- Leistungssteigerung von serienmäßigen 190 PS (140 kW) auf ca. 215 PS (158 kW)
- Erhöhung des Drehmoments von 420 Nm auf ca. 460 Nm
- Exakte Anpassung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Motorparameter
- Geeignet für Common Rail Dieselmotoren mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
Einbau und Sicherheit
Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt anhand einer mitgelieferten Anleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs. Ein Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt an der Box ermöglicht eine einfache Überprüfung der Funktion.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom individuellen Fahrstil ab. Die Leistungssteigerung kann ein sportlicheres Fahrverhalten unterstützen, wobei Einsparungen beim Verbrauch möglich sind, jedoch nicht gleichzeitig garantiert werden können.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 140 kW (190 PS) | 158 kW (215 PS) |
| Drehmoment | 420 Nm | 460 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie für eine sichere Investition
- Technischer Support für individuelle Fragen und Anpassungen
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR wird einbaufertig geliefert und kann anhand einer Montageanleitung zwischen die Originalverbindungen des Fahrzeugs eingebaut werden. Die Installation erfordert keine speziellen Werkzeuge.
Ein Funktionsschnelltest mit LEDs an der Box ermöglicht die Überprüfung der korrekten Funktion nach dem Einbau.
Der CHIP V-CR für den Rover Freelander II 2.2 SD4 erhöht die Motorleistung von ca. 190 PS auf etwa 215 PS und das Drehmoment von 420 Nm auf rund 460 Nm.
Diese Werte sind Richtwerte und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich vom Fahrstil ab. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann dabei helfen, Kraftstoff zu sparen.
Eine gleichzeitige Leistungssteigerung und Verbrauchsreduktion ist jedoch nicht garantiert.
Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselmotoren mit Common Rail Einspritzsystemen geeignet, die elektronisch gesteuert werden. Dazu zählen Motoren mit Bosch, Delphi, Denso oder Siemens Einspritztechnik.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine abgestimmte Leistungssteigerung durch präzise Steuerung des Raildruck-Signals. Es wird individuell programmiert und ist einfach zu montieren.
Die Anpassung erfolgt im Rahmen der originalen Motorschutzsysteme.
Die Produkte von Küberl Tuning werden mit einer 24-monatigen Produktgarantie angeboten. Diese gewährleistet eine Absicherung gegen Herstellungsfehler innerhalb dieses Zeitraums.
Bitte beachten Sie, dass der Einbau eines Tuningchips eine Typisierung durch den Gesetzgeber erfordert und Auswirkungen auf Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz haben kann.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.