CHIP III
Rover Range Rover 2.5 TD 136 PS / 100 kW / 270 Nm
Chiptuning mit CHIP III
 498,00
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24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning Rover Range Rover 2.5 TD 136 PS / 100 kW / 270 Nm – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
136 PS → 160 PS
+24 PS
Leistung
100 kW → 118 kW
+18 kW
Drehmoment
270 Nm → 310 Nm
+40 Nm
mehr Reserven im Alltag

Leistung & Drehmoment über Drehzahl

Serie – PS
Optimiert – PS
Serie – Nm
Optimiert – Nm

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung100 kW (136 PS)118 kW (160 PS)
Drehmoment270 Nm310 Nm
TechnologieKüberl CHIP III Zusatzsteuergerät

Der Chip III ist in drei Ausführungen erhältlich

Chip III (B-13): für BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S Modelle bis Bj. 10/1994
Chip III (B-23): für BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S Modelle ab Bj. 11/1994
Chip III (R-23): für Renault / Volvo 1.9 TDI Modelle

Der Chip III (B13/B23/R) verändert das Kennfeld durch die Ansteuerung der Einspritzpumpe in Abhängigkeit verschiedener Originalparameter, je nach Ausführung.

Um den Besitzern von Fahrzeugen der Marken BMW, Opel, Rover 2.5 TD/S und Renault, Volvo 1.9 TDI, welche mit der VP 37-Einspritzpumpe von Bosch ausgestattet sind, den Einstieg in das Motortuning so einfach wie möglich zu gestalten, hat die Firma Kueberl Tuning den Chip III entwickelt.

Dieser, mit originalen Steckverbindungen des Herstellers ausgestattete Chip, ist denkbar einfach im Pkw zu integrieren und anhand einer Leistungsschraube einzustellen.

Der schonende Eingriff bzw. die originalen Fehlererkennungssysteme des KFZ arbeiten natürlich auf der selben Basis, wie schon bei den vorherigen Chiptuning Modellen beschrieben.

FAQ – Häufige Fragen