Chiptuning Toyota Fortuner 3.0 D4D 142 PS / 104 kW / 329 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Leistungssteigerung für Toyota Fortuner 3.0 D4D mit CHIP V-CR
Das Zusatzsteuergerät CHIP V-CR von Küberl Tuning erhöht die Motorleistung Ihres Toyota Fortuner 3.0 D4D von serienmäßigen 142 PS (104 kW) auf etwa 160 PS (118 kW) und das Drehmoment von 329 Nm auf ca. 365 Nm. Diese Optimierung wird durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals erreicht, die vom Originalsteuergerät neu berechnet und angepasst wird.
Technische Merkmale
- Präzise Steuerung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter
- Anpassung der Einspritzmenge und des Ladedrucks durch das Originalsteuergerät
- Leistungssteigerung im Rahmen der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Toleranzen
- Moderne Common Rail Technologie kompatibel mit Bosch, Delphi, Denso und Siemens Systemen
- Schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs zur einfachen Kontrolle
Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird vorprogrammiert und perfekt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt geliefert. Die Installation erfolgt anhand einer ausführlichen Montageanleitung durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen. Die Einstellungsmöglichkeiten mittels Potentiometer, o-plug oder Software sind vorhanden, werden jedoch nicht empfohlen.
Kraftstoffverbrauch
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und liegt im Wesentlichen in der Hand des Fahrzeuglenkers. Eine gleichzeitige Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung ist möglich, jedoch abhängig von Fahrweise und Fahrzeugzustand. Die angegebenen Werte sind Richtwerte und keine garantierten Prüfstandswerte.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 104 kW (142 PS) | 118 kW (160 PS) |
| Drehmoment | 329 Nm | 365 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselfahrzeuge
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität der Produkte
- Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
- 24 Monate Produktgarantie auf alle Küberl Tuningchips
- Technischer Support und individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug
FAQ – Häufige Fragen
Das CHIP V-CR ist für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen geeignet, darunter auch der Toyota Fortuner 3.0 D4D. Es unterstützt Systeme von Bosch, Delphi, Denso und Siemens.
Die Kompatibilität umfasst zahlreiche Dieselmodelle mit elektronisch geregeltem Einspritzsystem.
Die Leistungssteigerung wird durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals erreicht, wodurch das Originalsteuergerät die Einspritzmenge und den Ladedruck neu berechnet.
Dies führt zu einer Anpassung der Motorleistung innerhalb der vorgegebenen Toleranzbereiche.
Die Motorleistung kann von serienmäßigen 142 PS (104 kW) auf etwa 160 PS (118 kW) gesteigert werden, das Drehmoment steigt von 329 Nm auf circa 365 Nm.
Diese Werte sind als Richtwerte zu verstehen und abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.
Das Zusatzsteuergerät wird vorprogrammiert und mit einer Montageanleitung geliefert. Die Installation erfolgt durch einfache Verbindung zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs.
Eine individuelle Einstellung ist möglich, wird jedoch nicht empfohlen.
Der Kraftstoffverbrauch kann durch das Zusatzsteuergerät beeinflusst werden und liegt maßgeblich in der Hand des Fahrzeuglenkers.
Eine gleichzeitige Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung ist möglich, jedoch nicht garantiert.
Küberl bietet eine langjährige Erfahrung von über 30 Jahren und eine hohe Produktqualität mit 24 Monaten Garantie.
Die kompakte Bauweise ermöglicht eine einfache Selbstmontage, unterstützt durch einen Funktionsschnelltest mit LEDs direkt an der Box.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.