Chiptuning Toyota Land Cruiser LC 300 KDJ 120 163 PS / 120 kW / 343 Nm – Leistungssteigerung

Chiptuning für Toyota Land Cruiser LC 300 KDJ 120 mit CHIP V-CR

Der Küberl CHIP V-CR ist ein Zusatzsteuergerät, das speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt wurde. Für den Toyota Land Cruiser LC 300 KDJ 120 mit einer Serienleistung von 163 PS (120 kW) und 343 Nm Drehmoment ermöglicht der CHIP V-CR eine Optimierung auf etwa 184 PS (135 kW) und 385 Nm.

Technische Funktionsweise

• Exakte Steuerung der Raildruck-Signale in Abhängigkeit verschiedener Parameter
• Neu-Berechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das originale Motorsteuergerät
• Anpassung der Mehrleistung im Rahmen der originalen Kennfelder
• Schonendes Motortuning mit verbessertem Wirkungsgrad

Einbau und Handhabung

• Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert
• Einfache Montage mittels „Plug & Drive“ Technik zwischen den Originalsteckverbindungen
• Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
• Funktionsschnelltest über zwei LEDs im transparenten Gehäusedeckel (grüne LED zeigt Betriebsbereitschaft)

Verbrauch und Fahrverhalten

Der Kraftstoffverbrauch hängt maßgeblich vom individuellen Fahrstil ab. Die Leistungssteigerung ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten und kann bei angepasster Fahrweise auch zu Kraftstoffeinsparungen führen. Gleichzeitige deutliche Leistungssteigerung und Kraftstoffeinsparung sind jedoch nicht in jedem Fall zu erwarten.

Sicherheit und Hinweise

Das originale Motorsteuergerät bleibt unverändert. Die Leistungssteigerung bewegt sich innerhalb der vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Toleranzwerte. Bitte beachten Sie, dass der Einbau eines Tuningchips eine Typisierung durch den Gesetzgeber erfordert und Auswirkungen auf Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz sowie Herstellergarantie haben kann.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.