CHIP V-CR
Volvo FE D7F 7.2l 300 PS / 221 kW / 1160 Nm
Chiptuning mit CHIP V-CR
Der Küberl CHIP V-CR für den Volvo FE D7F 7.2l optimiert die Motorleistung durch präzise Steuerung des Raildrucksignals. Das Zusatzsteuergerät ermöglicht eine Leistungssteigerung auf etwa 340 PS und 1310 Nm Drehmoment bei einfacher Montage.
 498,00
inkl. 20 % MwSt. inkl. Versandkosten
24 Monate Produktgarantie
Seit über 30 Jahren mehr als 100.000 zufriedene Kunden
Einfache, platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
Funktionsschnelltest mit 2 LEDs direkt an der Box

Chiptuning Volvo FE D7F 7.2l 300 PS / 221 kW / 1160 Nm – Leistungssteigerung

Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug

Serie vs. optimiert – Kennzahlen
Leistung
300 PS → 340 PS
+40 PS
Leistung
221 kW → 250 kW
+29 kW
Drehmoment
1160 Nm → 1310 Nm
+150 Nm
mehr Reserven im Alltag

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.

Leistungssteigerung für Volvo FE D7F 7.2l mit CHIP V-CR

Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den Volvo FE D7F 7.2l mit einer Serienleistung von 300 PS (221 kW) und 1160 Nm Drehmoment bietet der CHIP V-CR eine optimierte Leistung von rund 340 PS (250 kW) und 1310 Nm.

Technische Funktionsweise

  • Exakte Steuerung der Raildruck-Signale in Abhängigkeit verschiedener Motorparameter
  • Das Originalsteuergerät berechnet Ladedruck und Einspritzmenge neu und passt diese an die Mehrleistung an
  • Motortuning erfolgt im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme

Einbau und Sicherheit

  • Der CHIP V-CR wird passend zur Fahrzeugbestellung programmiert und einbaufertig geliefert
  • Einfache Montage mittels „Plug & Drive“ Technik zwischen den Originalsteckverbindungen
  • Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
  • Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt am Zusatzsteuergerät

Verbrauch und Fahrverhalten

Die Leistungssteigerung kann zu einer verbesserten Elastizität und nutzbaren Leistungsreserve führen. Der Kraftstoffverbrauch kann je nach Fahrweise und Fahrzeugzustand variieren und sollte als Richtwert betrachtet werden.

Die wichtigsten Werte im Überblick:

Serie:Optimiert:
Leistung221 kW (300 PS)250 kW (340 PS)
Drehmoment1160 Nm1310 Nm
TechnologieCommon Rail DieselKüberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät

Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).

Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.

Warum Küberl Chiptuning?

  • Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
  • Hochwertige Produkte mit 24 Monaten Produktgarantie
  • Einfache und platzsparende Selbstmontage durch kompakte Bauweise
  • Technischer Support und individuelle Programmierung für Ihr Fahrzeug

Vertrauen Sie auf die langjährige Expertise von Küberl Tuning für eine sachliche und technisch fundierte Leistungsoptimierung.

FAQ – Häufige Fragen

Der CHIP V-CR ist für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem konzipiert. Er findet Anwendung bei Motoren von Herstellern wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens.

Speziell für den Volvo FE D7F 7.2l ist der CHIP V-CR abgestimmt und programmiert.

Die Leistungssteigerung wird durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildrucksignals erreicht. Das Originalsteuergerät berechnet daraufhin Ladedruck und Einspritzmenge neu und passt diese an.

Dies ermöglicht eine schonende Leistungsoptimierung im Rahmen der originalen Motorschutzsysteme.

Der CHIP V-CR wird einbaufertig geliefert und ist für eine einfache Montage zwischen den Originalsteckverbindungen vorgesehen. Eine Montageanleitung wird mitgeliefert.

Das schlanke Design erleichtert die Platzierung im Motorraum auch bei beengten Verhältnissen.

Der Funktionsschnelltest ermöglicht eine schnelle Überprüfung der Betriebsbereitschaft des Zusatzsteuergeräts. Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die grüne LED, was auf eine korrekte Funktion hinweist.

Dies erleichtert die Kontrolle ohne aufwendige Diagnosegeräte.

Die Leistungssteigerung kann die Elastizität und Leistungsreserven des Motors verbessern. Der Kraftstoffverbrauch kann dabei je nach Fahrweise und Fahrzeugzustand variieren.

Verbrauchsangaben sind als Richtwerte zu verstehen und nicht garantiert.

Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Ohne diese kann der Verlust der Betriebserlaubnis sowie des Versicherungsschutzes und weiterer Ansprüche drohen.

Bitte informieren Sie sich vorab über die gesetzlichen Bestimmungen.

Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.