Chiptuning Volvo Penta D3 150 2.4l 150 PS / 110 kW – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Dieselchiptuning für Volvo Penta D3 150 2.4l Bootsmotor
Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für moderne Common Rail Dieselmotoren entwickelt und optimiert die Motorleistung durch eine sehr exakt gesteuerte Veränderung des Raildruck-Signals. Die Mehrleistung wird vom Originalmotorsteuergerät anhand der abgespeicherten Originalkennfelder angepasst, wodurch ein schonendes und effizientes Motortuning gewährleistet wird.Vorteile des Küberl Zusatzsteuergeräts
- Leistungssteigerung von ca. 150 PS (110 kW) auf etwa 170 PS (125 kW) als Richtwert, abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise
- Erhalt der originalen Motorsteuergerätesoftware und Motorschutzsysteme
- Keine Beeinflussung von Werkstatt-Diagnosesystemen
- Behebung von Anfahrschwächen und Turbolöchern durch optimierte Leistungsentfaltung
- Modernes, schmales Gehäusedesign mit integrierter LED-Funktion zur Funktionsprüfung
- Einfache Montage gemäß beiliegender Anleitung
Technische Details
Die Leistungssteigerung erfolgt durch die Anpassung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter. Das Originalsteuergerät berechnet daraufhin den benötigten Ladedruck und die Einspritzmenge neu, wodurch der Wirkungsgrad verbessert wird. Die Tuningbox arbeitet innerhalb der zulässigen Toleranzbereiche des Herstellers, um die Standfestigkeit und Alltagstauglichkeit des Motors zu erhalten.Einbau und Sicherheit
Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und ist einbaufertig. Die Montage erfolgt zwischen den Originalverbindungen des Fahrzeugs, ohne das Motorsteuergerät zu verändern. Dadurch bleiben alle Fehlererkennungssysteme erhalten. Bitte beachten Sie, dass der Einbau eine Typisierung durch den Gesetzgeber erfordert und Auswirkungen auf Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz sowie Herstellergarantie haben kann.Verbrauch und Alltagstauglichkeit
Das Tuning zielt auf eine effiziente Leistungssteigerung ab, die den Kraftstoffverbrauch im Rahmen der originalen Motoreigenschaften belässt. Die Alltagstauglichkeit und Standfestigkeit des Motors bleiben erhalten, was besonders für den Einsatz im Bootsbetrieb von Bedeutung ist.Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 110 kW (150 PS) | 125 kW (170 PS) |
| Drehmoment | – | – |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Produktion und Qualität „Made in Austria“ mit hoher Zuverlässigkeit
- Innovative 3-in-1 Technologie: Kombination aus Tuningbox, Eco Tuning und Gaspedal-Tuning-Funktion
- Umfassender Support und individuelle Programmierung passend zum Fahrzeug
- 24 Monate Produktgarantie und mehr als 100.000 zufriedene Kunden
FAQ – Häufige Fragen
Das Zusatzsteuergerät optimiert die Motorleistung durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals, das vom Originalmotorsteuergerät neu berechnet wird. Dadurch wird die Einspritzmenge und der Ladedruck angepasst, um eine schonende Leistungssteigerung zu erzielen.
Motorsteuergerät und Schutzsysteme bleiben unangetastet, was die Originalfunktionalität erhält.
Nein, das Küberl Zusatzsteuergerät beeinflusst die Werkstatt-Diagnosesysteme nicht. Die Originalsoftware und Fehlererkennungssysteme bleiben erhalten, sodass der Tuningchip bei der Diagnose unerkannt bleibt.
Dies ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber herkömmlichem Softwaretuning.
Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und einbaufertig geliefert. Die Montage erfolgt gemäß der beiliegenden Anleitung zwischen den Originalverbindungen des Fahrzeugs.
Dies ermöglicht eine einfache und platzsparende Installation.
Die Leistung des Volvo Penta D3 150 2.4l kann von etwa 150 PS (110 kW) auf ca. 170 PS (125 kW) gesteigert werden. Diese Werte sind Richtwerte und abhängig von Fahrzeugzustand und Fahrweise.
Eine genaue Leistungssteigerung kann nicht garantiert werden.
Das Zusatzsteuergerät arbeitet innerhalb der originalen Toleranzbereiche und berücksichtigt die Motorschutzsysteme. Dadurch bleibt die Standfestigkeit des Motors erhalten.
Das Tuning ist auf eine schonende Leistungssteigerung ausgelegt.
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Ohne diese kann es zum Verlust der Betriebserlaubnis, des Versicherungsschutzes sowie von Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüchen kommen.
Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau über die geltenden gesetzlichen Bestimmungen.