Chiptuning VW Touareg 3.0 TDI V6 225 PS / 165 kW / 500 Nm – Leistungssteigerung
Folgende Werte verbessern sich für Ihr gewähltes Fahrzeug
Leistung & Drehmoment über Drehzahl
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann zum Verlust der Betriebserlaubnis und infolgedessen zum Verlust des Versicherungsschutzes bzw. Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche führen.
Zusatzsteuergerät CHIP V-CR für VW Touareg 3.0 TDI V6
Das Küberl Zusatzsteuergerät CHIP V-CR wurde speziell für Dieselfahrzeuge mit elektronisch geregeltem Common Rail Einspritzsystem entwickelt. Für den VW Touareg 3.0 TDI V6 mit 225 PS (165 kW) bietet der Chip eine Leistungssteigerung auf etwa 260 PS (191 kW) und ein Drehmoment von rund 550 Nm.
Technische Funktionsweise
- Exakte Steuerung der Raildruck-Signale in Abhängigkeit von verschiedenen Motorparametern
- Neuberechnung von Ladedruck und Einspritzmenge durch das Originalsteuergerät auf Basis angepasster Kennfelder
- Optimierung im Rahmen der originalen Toleranzwerte des Motorsteuergeräts
Einbau und Anwendung
- Das Zusatzsteuergerät wird passend zum Fahrzeug programmiert und einbaufertig geliefert
- Einfache Montage zwischen den Originalsteckverbindungen gemäß beiliegender Montageanleitung
- Modernes, schlankes Design für optimale Platzierung im Motorraum
- Funktionsschnelltest mit zwei LEDs direkt am Gerät zur einfachen Kontrolle
Verbrauch und Fahrverhalten
Die Leistungssteigerung ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten. Der Kraftstoffverbrauch bleibt dabei vom Fahrstil abhängig und kann durch angepasste Fahrweise auch reduziert werden. Die angegebenen Werte sind Richtwerte und können je nach Fahrzeugzustand und Fahrweise variieren.
Sicherheit und Hinweise
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber und kann Auswirkungen auf Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz sowie Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche haben. Bitte beachten Sie die gesetzlichen Vorgaben.
Die wichtigsten Werte im Überblick:
| Serie: | Optimiert: | |
|---|---|---|
| Leistung | 165 kW (225 PS) | 191 kW (260 PS) |
| Drehmoment | 500 Nm | 550 Nm |
| Technologie | Common Rail Diesel | Küberl CHIP V-CR Zusatzsteuergerät |
Die Leistungssteigerung des Chip V-CR wird durch sehr exakt gesteuerter Veränderung des Raildruck-Signals in Abhängigkeit verschiedener Parameter erzielt. Der benötigte Ladedruck bzw. Einspritzmenge wird dann vom Originalsteuergerät neu berechnet und durch abgespeicherte Originalkennfelder der Mehrleistung perfekt angeglichen. Dadurch ergibt sich ein sehr schonendes Motortuning mit deutlich höherem Wirkungsgrad und das im Toleranzbereich der originalen Motorschutzsysteme. Motorsteuergerätesoftware, Fehlererkennungsschutzsysteme und Werkstatt Diagnosesysteme bleiben also unangetastet bzw. Original.
Der Chip wird von uns, passend zur Fahrzeugbestellung, programmiert, perfekt abgestimmt und einbaufertig an den Kunden versendet. Dieser installiert den Tuning Chip nur noch, anhand einer zur Verfügung gestellten Montageanleitung, mittels einfacher „Plug & Drive“ Technik, zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugherstellers. Diese V-CR Kueberl Chip Tuning Boxen sind eine der modernsten, einfachsten und schnellsten zu montierenden Powerboxen, die sich derzeit auf den Markt befinden. Hervorzuheben ist auch das moderne schlanke Design, das es ermöglicht die bestmögliche Platzierung im manchmal engen Motorraum zu gewährleisten. Der durchsichtige Deckel sollte bei der Montage immer senkrecht nach oben schauen. Dahinter sieht man z.B. die Platine mit den LEDs zur Funktionsprüfung (Funktionsschnelltest: bei „Zündung Ein“ sollte die Grüne LED leuchten).
Die Chiptuning Box von der Firma Kueberl Tuning findet mittlerweile bei allen modernen Diesel Fahrzeugen Verwendung welche mit der gebräuchlichsten Diesel Technologie, die Common Rail Einspritzung Technologie, der Hersteller Bosch, Delphi, Denso oder Siemens ausgestattet sind. Z.B: CDI, CDT, CRD, CRDI, CTDI, D-D5, DCI, TD4, D4-D, TD6, DI, DI-D, DTI, HDI, HPDI, JTD, BMW d, TDCi, TID, usw.
| Chip V-CR Adapter Formen | ZW- Adap. | UNI- Adap. | Voreingestellt | Verstellmöglichkeit (Poti, o-plug, Software) | Tuning abschalten | Passend zu KFZ-Type z.B. | Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch 1 / 2 / 3 / 4 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, HDI | ca. 30 Min. |
| Siemens 1 / 2 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | HDI, 2,7D | ca. 30 Min. |
| Delphi | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | TDCi | ca. 30 Min. |
| DENSO 1 / 2 / 3 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CDI, D4-D | ca. 30 Min. |
| DENSO 6 / 7 / 8 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | D4-D | ca. 30 Min. |
| CAT 1 | X | - | Ja | Poti, o-plug, Software | Poti auf 0 | CAT | ca. 30 Min. |
Warum Küberl Chiptuning?
- Über 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Zusatzsteuergeräten für Dieselmotoren
- Mehr als 100.000 zufriedene Kunden sprechen für die Qualität und Zuverlässigkeit
- Einfache und platzsparende Selbstmontage dank kompakter Bauweise
- Direkter Funktionsschnelltest mit LEDs für einfache Kontrolle
- Technischer Support durch erfahrene Spezialisten
FAQ – Häufige Fragen
Der CHIP V-CR ist für moderne Dieselfahrzeuge mit Common Rail Einspritzsystemen verschiedener Hersteller wie Bosch, Delphi, Denso oder Siemens konzipiert. Er wird speziell für Ihr Fahrzeug programmiert und abgestimmt.
Für den VW Touareg 3.0 TDI V6 ist dieser Chip passend und optimiert die Leistung im Rahmen der originalen Steuergeräteparameter.
Die Leistungssteigerung wird durch eine präzise Steuerung des Raildruck-Signals erreicht. Das Originalmotorsteuergerät berechnet daraufhin den Ladedruck und die Einspritzmenge neu anhand angepasster Kennfelder.
Dies führt zu einer optimierten Motorleistung innerhalb der zulässigen Toleranzwerte.
Der Chip wird einbaufertig geliefert und kann vom Kunden selbst montiert werden. Die Installation erfolgt zwischen den Originalsteckverbindungen des Fahrzeugs gemäß der mitgelieferten Montageanleitung.
Das schlanke Design ermöglicht eine einfache Platzierung im Motorraum.
Das Zusatzsteuergerät ermöglicht ein sportlicheres Fahrverhalten, wobei der Kraftstoffverbrauch vom Fahrstil abhängig bleibt. Durch angepasste Fahrweise kann auch eine Kraftstoffeinsparung erreicht werden.
Die angegebenen Werte sind Richtwerte und variieren je nach Fahrzeugzustand und Nutzung.
Der Einbau eines Tuningchips erfordert eine Typisierung durch den Gesetzgeber. Dies kann Auswirkungen auf die Betriebserlaubnis, den Versicherungsschutz sowie Herstellergarantie und Gewährleistungsansprüche haben.
Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau über die rechtlichen Rahmenbedingungen.
Das Zusatzsteuergerät verfügt über einen Funktionsschnelltest mit zwei LEDs, die direkt am Gerät sichtbar sind. Bei eingeschalteter Zündung leuchtet die grüne LED, was auf eine korrekte Funktion hinweist.
Diese einfache Kontrolle unterstützt eine schnelle Überprüfung des Gerätezustands.
Hinweis: Die bereitgestellten Inhalte wurden sorgfältig erstellt, können jedoch Fehler oder Abweichungen enthalten. Bei konkreten Fragen, technischen Details oder Unsicherheiten kontaktieren Sie uns bitte direkt, damit wir Ihr Anliegen individuell prüfen können.
